Januar ist eine gute Zeit zum Schiffskauf, vor allem, wenn das Boot noch fahrbereit im Wasser liegt. Über das bisschen Schnee und Eis an Deck können sich nur Waschlappen mokieren. Skipper Tom gönnt sich zum 88. Geburtstag ein neues Segelboot, eine am Ontario Lake gebaute C&C 30 von 1980. Seine C&C 24 war ihm "zu lahm" und er hat jahrelang bereut, seine alte C&C 30 verkauft zu haben. Now we kick back to the fun level. Der Name ist nach alter Tradition auch schon gefunden - sie wird Mistral IV heißen.
Der Racer/Cruiser ist perfekt ausgestattet und verfügt nicht nur über einen Spinnaker und 2 volle Segelsätze, sondern auch über Mylar-Segel. Ein echter Race-Wolf im Cruise-Schafspelz also, der in den letzten 15 Jahren manche Regatta gewonnen hat (wen's interessiert: PHRF-Handicap 184). Derzeit liegt die Irish Wake beim Cedar Point Yacht Club. Noch im Januar wollen wir das Boot in den neuen Heimathafen im berühmten Larchmont Yacht Club, Larchmont, NY, überführen. Mit Tom und Bro mache ich seit letzter Segelsaison den Long Island Sound unsicher. Bisher stand cruisen im Vordergrund, ein angelegentlich gefangener Bluefish oder Striped Bass wurde gerne abends in die Pfanne gehauen. Jetzt sind endlich auch bequemere lange Wochenenden drin. Mehr über die C&C Yachten gibt's beim C&C Photoalbum.
Das untere Foto zeigt "mein anderes" Boot, eine 27-Fuß-Morgan. Mit "meinem anderen Skipper" Captain Bob gehe ich auf der Maccabee von City Island (The Bronx, NY) aus nicht nur cruisen, sondern auch seriös Regatta segeln (individuelles PHRF-Handicap 186, bis zu 177 möglich). Heimathafen ist der Stuyvesant Yacht Club auf City Island, ein äußerst angenehmer, unprätentiöser Platz für Segler. Siehe dazu auch die Seite der Eastchester Bay Yacht Racing Association (Ebyra). Mehr über die Morgan 27 gibt's auf burntclutch.com (whyever that name).
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